现如今，壳体的在我们生活中是屡见不鲜，比如，五金壳体、塑胶壳体、机箱壳体、铝型材壳体以及仪表壳体。这些壳体在我们生活中都是非常常见的，今天小编要跟大家分享的是：壳体是什么?壳体有什么作用?下面我们一起来学习下：
一、壳体是什么?
来说，壳体公司，壳体是由内、外两个曲面围成，厚度t远小于中面曲率半径R 和平面尺寸的片状结构，铝合金壳体，是薄壳、中厚壳的总称。目前市场上主要有以下几类，塑胶壳体、铝型材壳体、钣金壳体、不锈钢壳体等。
壳体主要以沿厚度均匀分布的中面应力，而不是以沿厚度变化的弯曲应力来抵抗外荷载。壳体的这种内力特征使得它比平板能更充分地利用材料强度，从而具有更大的承载能力。在水利工程中，壳体应用广泛，例如双曲扁壳闸门、拱坝等。另外壳体理论属应用弹性力学的范畴，甘孜壳体，需在弹性力学基本假设之外，再引用新的假设，它包括薄壳理论和中厚壳理论。
二、壳体有什么作用?
壳体对于科学技术发展中是非常重要的一个前提，发挥着根本的保障作用。壳体对于仪器来说是一个很好的保障发展作用。因为有了壳体的存在，被保障的产品才能让寿命延长，发挥重要的作用。给工作带来更多方便，为企业节约产品报废的成本。
壳体是什么?壳体有什么作用?以上就是今天跟大家分享的内容，金属壳体，总的来说，壳体有着稳固、支承、保护产品的作用。
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在经过多次的工艺路线分析及相配合的夹具结构设计之后，确定了先加工内型面，并在其端面上制出装夹定位的位置，然后进行外面的加工。通过零件加工的分析，若要保证零件加工后内、外形面的轴度。就要确保零件在 工序加工时，装夹后其轴线与车床旋转轴线保持一致。从辅助夹具的制作，到零件的装夹。可以看出，只要夹具制作完后，就不能松动夹具，此时装夹的零件和车床主轴的中心线才是 一致的。也就是说，每加工一批次的零件，在零件加工到此工序时，就要配制一个夹具，这样才能保证零件加工后其内、外形面同轴度的要求。
铝压铸外壳采用一次压铸成形技术，具有防水防爆特性，适合野外使用，但是价格较高，灵活性低，大小尺寸变化只能依靠修改模具来达成。铝合金外壳是以铝合金为材料制成的各种外壳，一般包括铝型材外壳和铝压铸外壳。铝合金是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品、其强度不能相比、但其镁、硅合金特性多、具有加工性能 、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果 等优良特点。
典型用途：1、板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空等各行各业。2、航空航天用铝材用于飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱、以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。3、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料、车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮及舰艇用材。
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