三、争取均匀磨损
磨损是否均匀对零部件的工作期限影响很大。争取均匀磨损的措施：
1、力求使摩擦面上压强均匀分布。
2、尽量减少扭转力矩和倾覆力矩。
3、保证支承件有足够的刚度。
4、摩擦副中全长上使用机会不均的那一件硬度应高些。
四、磨损后应能补偿磨损量
磨损后间歇变大了，设计时应考虑在构造上能补偿这个间隙。
补偿方法：可以是自动的连续补偿，也可以是定期的人工补偿。
直线导轨怎么修正精度
要完全修回导轨精度比较难.不过如果你只是想让它的精度比现在有所提高，仍是有办法可行的。 如果是两条直线导轨四个滑块成对使用，可先松开其中一条导轨上的两滑块与工作台的装配螺钉.用手从导轨外侧面推住滑块，同时锁紧推滑块上的螺钉.另一个滑块照样操作.再进行另一面滑轨加预压，办法同上，金属导轨，不过这时需求两个人来操作，你在这边推住滑块，一个在另一面推住工作台，与你对推.
这种办法是使用四个滑块的组合方位来消除空隙.操作完成后，需试一下工作台的顺利度.接下来的一个办法就比较专业一些，那就是换滑块内的钢球.丝杆相对来说会简略一些，至于丝杆如果是双联螺母的就很好办了，只需求加厚预压垫圈就好了.松开并取下双联螺母上的定位键.取出预压垫圈(两个半圆圈)，简略的办法是，在上面附纸然后塞回.你可以跟据丝杆的松紧程度来挑选纸张的厚薄.如果是单联丝杆就比较麻烦了.简略一点的办法是，外加预压。
直线导轨的工作原理
可以理解为是一种滚动导引，是由钢主在滑块跟导轨之间无限滚动循环，从而使负载平台沿着导轨轻易的线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，导轨，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，导轨规格，专利的回流系统及精简化的结构设计让CSK直线导轨线性导轨有更平顺且低噪音的运动。
滑块-使运动由曲线转变为直线。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说．要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装是比较简单的。作为导向的导轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较，直线导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，导轨图片，取决于机床要完成的功能。例如：一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比．设计上有很大的不同。
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